Vítáme Vás na našich stránkách a rádi by jsme se s Vámi podělili o tu trochu, co se dá nalézt u nás v garáži, ze starých strojů a nezapomenutelných vozů Tatra.
Vše začalo v roce 2003 kdy jsem si chtěl koupit svoje první auto, ale nechtěl jsem nic tuctové. Koupil jsem si Tatru 613 a postupem času jsem zjistil, že se musím stát dobrým mechanikem, karosářem, lakýrníkem atd... S bráchou jsme si trochu podělili úkoly a dnes se on stará o karosařinu a je den ode dne lepší. Já složím a rozeberu skoro cokoliv co se rozebrat u těchto aut a strojů dá. A tak postupem času jsme svoje schopnosti neustále zlepšovali, neustále jsme se učili, poslouchali staré mistry a dnes pro nás už není žádný problém provést renovaci vozu Tatra 603 nebo 613 od začátku do konce. Naším heslem je nic neuspěchat a odvést práci kvalitně tak, aby naše práce vydržela.
Dnes už provádíme opravy korozí poškozených karosérií, dokladem toho jsou fotografie v sekci "Renovace na zakázku", kde vracíme poškozené karoserie do původního stavu. Poslední karoserie, na které jsme pracovali, je 603 z Německa.
Všechny práce a úkony dokumentujeme fotoaparátem a neustále doplňujeme vybavení dílny.
Začátkem září jsem dokončil renovaci svého stabilního motoru Slavia 4 Hp z dvacátých let dvacátého století. Stabilní motor můžete vidět v chodu na následující adrese: http://www.youtube.com/watch?v=bnTAGpPkZ8k
Na podzim roku 2011 jsem prodal svůj malotraktor MT8-150.11 i s příslušenstvím do Orlických hor, kde bude v dobrých rukách dál sloužit.
Začátkem října roku 2011 jsme si domů dovezli raritní nákladní automobil ROSS VIZA 560 6x6. Toto vozidlo bylo vyrobené v roce 1998, je v něm zabudován motor Iveco o obsahu 3900 ccm a výkonu 100 kw. Vozidlo je vybaveno hydraulickou rukou Hiab 060-2, valníkovou nástavbou o rozměrech 4,1m x 2,4m x 0,4m a zabudovanou triodynovou svářecí soupravou Tryodyn 350 a elektrocentrálou 220V. V průběhu října byla na vozidle provedena potřebná údržba, vyměněny všechny náplně, provedena GO PP reduktoru, vyměněn celý rozvod vzduchu pod nástavbou, vyměněny hadice chladícího okruhu motoru, vyměněny brzdové válce, některé kulové čepy a překontrolován elektrický svazek.
V průběhu podzimu a zimy jsme s Rossem občas vyjeli, když bylo třeba něco někam dovézt a nebo převézt. Těmito občasnými cestami si testujeme co dokáže a co vše si s ním můžeme dovolit... Pár odkazů na video s Rossem Viza:
http://www.youtube.com/watch?v=ssWy84oaHC4
http://www.youtube.com/watch?v=cPuLFMrH9E0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=qYlvuqxcizA&feature=related
V zimě 2011/2012 pracujeme na našich vozech a to tatře 603, která se už projela vlastní silou a má namontovanou novou přední nápravu. Nalakoval jsem přední masku a zadní čelo acetónovou barvou C2001, aby vůz měl všechny části v stejné barvě i odstínu.
Na tatře 613-4 probíhá GO karoserie. Karoserie byla kompletně zbavena plastizolu a základové barvy. Po vyvaření a opravě poškozených míst, bude nově nastříkaná nastřikem Body 910, 932 a já sám si ji nalakuji do původní zlaté metalízy.
Stabilní motor Slavia
